بامداد يزد_مدیران دستگاههای متولی حملونقل استان یزد در نشست خبری هفته حملونقل، با تشریح آخرین وضعیت شاخصها و پروژههای زیرساختی، از نهایی شدن بازنگری سند لجستیک حملونقل استان با رویکرد هوشمندسازی و حملونقل ترکیبی خبر دادند و تأکید کردند که توسعه همزمان شبکههای جادهای، ریلی و هوایی، نقش کلیدی در ارتقای ایمنی، افزایش جابهجایی مسافر و بار و تقویت جایگاه یزد در کریدورهای ملی خواهد داشت.
در این نشست، احسان خواجهرضایی مدیرکل راه و شهرسازی استان یزد با اشاره به موقعیت جغرافیایی ویژه استان اظهار کرد: یزد با در اختیار داشتن ۴.۶ درصد از مساحت کشور و قرارگیری در فلات مرکزی ایران، از دیرباز نقش مهمی در شبکه حملونقل کشور ایفا کرده است. وی افزود: استان یزد حدود چهار درصد از بزرگراههای کشور را در اختیار دارد و از این حیث رتبه هفتم را کسب کرده و در حوزه راههای اصلی و ترانزیتی نیز به ترتیب با سهم ۲.۶ و ۳.۶ درصدی، جایگاه دهم کشور را به خود اختصاص داده است.
خواجهرضایی با بیان اینکه استان یزد تاکنون فاقد آزادراه بوده است، اعلام کرد: ساخت ۴۸۰ کیلومتر آزادراه طی یک برنامه پنجساله و در قالب چهار قطعه در دستور کار قرار گرفته و اجرای این پروژهها بر اساس اولویتهای ترافیکی و توسعهای دنبال خواهد شد.
وی همچنین با اشاره به بازنگری سند لجستیک حملونقل استان گفت: این سند که طی دو سال گذشته با مشارکت دستگاههای مختلف تدوین شده، تقریباً نهایی شده و منطبق بر سند «یزد پایدار» است و در آن، هوشمندسازی و حملونقل ترکیبی در حوزههای جادهای، ریلی و هوایی مورد توجه ویژه قرار گرفته است.
در ادامه، محمد رستگاری مدیرکل راهداری و حملونقل جادهای استان یزد با اشاره به وظایف این اداره کل در حوزه نگهداری راهها، رفع نقاط حادثهخیز و توسعه راههای روستایی، اظهار کرد: استان یزد به دلیل حجم بالای ترددهای عبوری بار و مسافر، از استانهای شاخص کشور در حوزه حملونقل جادهای به شمار میرود و همین موضوع، اهمیت ایمنی تردد و پایش مستمر شبکه راهها را دوچندان کرده است.
وی با اشاره به عملکرد راهداران استان در جریان بارشهای اخیر، از کمترین میزان حوادث علیرغم شدت بارندگیها خبر داد و افزود: راهاندازی سامانههای هوشمند کنترل حملونقل جادهای بهویژه در حوزه جابهجایی بار، بهزودی در مبادی و گلوگاههای استان اجرایی خواهد شد و تحول مهمی در مدیریت حمل بار ایجاد میکند.
رستگاری همچنین از فعالیت ۱۹ مجتمع خدماتی ـ رفاهی بینراهی در استان خبر داد و گفت: هشت مجتمع دیگر نیز در حال ساخت است که با نظارتهای مستمر، تلاش میشود سطح خدمات ارائهشده در این مجتمعها ارتقا یابد.
در بخش حملونقل ریلی، سیدرضا ساداتحسینی مدیرکل راهآهن منطقه یزد با اشاره به رشد شاخصهای این بخش گفت: طی هشتماهه نخست سال جاری، جابهجایی مسافر در راهآهن یزد با رشد ۱۶.۵ درصدی همراه بوده که این رقم در مقایسه با میانگین چهار درصدی کشور، رشد قابل توجهی محسوب میشود.
وی افزود: در حوزه حملونقل بار نیز رشد ۱۷ درصدی ثبت شده که نشاندهنده عملکرد مطلوب استان در این بخش است. ساداتحسینی از راهاندازی قطارهای گردشگری بهعنوان یکی از اقدامات شاخص امسال یاد کرد و گفت: دو قطار گردشگری به یزد وارد شده و امیدواریم با همکاری دستگاههای مرتبط، این ظرفیت در آینده گسترش یابد.
مدیرکل راهآهن یزد همچنین با اشاره به نقش این بخش در شرایط بحرانی تصریح کرد: در جریان جنگ ۱۲ روزه و محدودیتهای ایجادشده در کریدور هوایی، راهآهن نقش مؤثری در جابهجایی مسافران ایفا کرد. وی جذب سرمایهگذاری بخش خصوصی را یکی از محورهای اصلی توسعه این بخش دانست و از انعقاد قراردادهایی به ارزش حدود ۲.۵ همت خبر داد که پروژههای مرتبط با آنها بیش از ۵۰ درصد پیشرفت فیزیکی دارند.
در حوزه حملونقل هوایی نیز مرتضی حمیدپور مدیرکل فرودگاههای استان یزد با اشاره به برنامههای بلندمدت و میانمدت این بخش گفت: بازنگری طرح جامع فرودگاه بینالمللی شهید صدوقی یزد برای افق ۵۰ ساله و ایجاد باند دوم این فرودگاه، از مهمترین برنامههای زیرساختی پیشرو محسوب میشود.
وی توسعه شبکه پروازی و ارتقای خدمات مسافری را از اولویتها برشمرد و افزود: برقراری پروازهای بینالمللی یزد به مقاصدی مانند دبی، تاجیکستان، هندوستان، عمان، ترکیه و یکی از شهرهای روسیه در دستور پیگیری قرار دارد. حمیدپور همچنین از رشد ۶ درصدی نشست و برخاستها و ۱۸ درصدی اعزام و پذیرش مسافر در هشتماهه گذشته خبر داد که موجب ارتقای رتبه فرودگاه یزد از پانزدهم به یازدهم کشور شده است.
در پایان، علی گل مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل استان یزد با اشاره به شتاب گرفتن پروژههای عمرانی گفت: در حال حاضر حدود ۳۲۰ کیلومتر محور باند دوم و بزرگراهی در استان در دست ساخت است و ایجاد ۲۷۰ کیلومتر خط راهآهن جدید نیز در دستور کار قرار دارد که پیشبینی میشود تا افق ۱۴۰۸ به بهرهبرداری برسد.
وی افزود: دو بانده شدن محور یزد ـ طبس بهعنوان یکی از محورهای حادثهخیز استان با جدیت دنبال میشود و تاکنون ۷۵ کیلومتر آن به بهرهبرداری رسیده و مابقی مسیر نیز با مشارکت خیرین و مسئولیت اجتماعی معادن در حال اجراست.
More Stories
تحقق عدالت آموزشی از اصلیترین اولویتهای استان است
نمایشگاه هاستل کالچر در یزد گشایش یافت
نقش دانشآموزان در عبور از بحران کمآبی یزد حیاتی است